(资料图片)
起亚在巴黎车展上透露了欧洲规格的e-Niro,也被称为的NiroEV的全部技术细节。
当然,头条数字是起亚e-Niro的驾驶范围,根据最新的WLTP周期,该车的全速行驶高达301英里(485公里)。起亚还补充说,e-Niro的范围提高到382英里(615公里)的WLTP城市循环。这些数字适用于64kWh电池组的范围最大版本。
客户也将得到一个较小的39.2kWh电池组选项,它的范围高达193英里(312公里),再次在最新的WLTP周期。
这两个版本的起亚e-Niro将采用一系列技术,以帮助司机最大限度地提高电池效率。除了必要的再生制动器外,起亚e-Niro还将配备生态驾驶辅助系统(EcoDAS),指导驾驶员如何更有效地驾驶。生态数据采集系统包括海岸引导控制(CGC)和预测能量控制(PEC).
CGC系统让驾驶员知道什么时候是最好的时候,它可以将油门和海岸向一个路口方向提升,系统以一定的速度工作,当导航目的地已经设置好的时候。司机也可以通过方向盘上的桨来选择三种能量恢复水平。
其他具体功能包括电池加热系统和先进的热泵。后者从空调和电气系统中吸收热能,而不是仅仅依靠电池来加热机舱。
长距离64k Wh版本的起亚e-Niro是由一个电机与201马力(204PS)和291磅-英尺(395纳米)的扭矩,使他们能够在7.8秒内0-62英里(100公里/小时)。较小的39.2kWh型号使用具有相同扭矩输出的134hp电动马达,在9.8秒内提供0-62英里/小时。
新款起亚e-Niro将于今年年底在欧洲上市,同时还提供了7年、10万英里的保修期,还包括电池组和电动机。
关键词:
Copyright 2000-2021 by www.jiaoyu.henunews.com all rights reserved
邮箱 : 5855973@qq.com